大部分生产厂家的生产水平仅停留在国外五六十年代的水平。我国的大部分油封,主要依赖于进口。另一方面,由于油封的不高,也影响了我国机械产品在国际市场上的竞争力。因此,油封在整个机械行业中虽占的比重不大,但它却是橡胶行业中服务面广、影响面宽、社会经济效益---,对---发展有重要作用的一类精密橡胶密封件,其发展理应受到高度重视。
气体密封机理
防止缸内气体泄漏的---办法是尽可能地减小漏气通路加大漏气阻力。为此、一要靠活塞环(气环)的环周面与缸壁紧密贴合形成所谓密封面 二要靠气环的一个侧面与环槽的一个侧面紧密贴合形成所谓第二密封面。
在这种情况下,缸内气体只能经过迷宫式的通道,并且只能经过活塞环切口处一个面积为△d·sw的很小的口子才能泄漏(此处△d.,煤气阀门垫圈,是活塞的环岸与缸筒的间隙,而sw是活塞环在气缸中的端隙,阀门垫圈,热态时△d和sw都很小).由于一个活塞上有2-3道气环,水管阀门垫圈,就等于串接了2-3个节流口.等效通路面积就更小了。这样就不会有大量的漏气.如果密封面不密合,或者没有第气密封面(图10-43 (b)),则沿活塞和缸壁的整个环隙漏气,漏气址就多了。
2:温度
低温会使橡塑复合密封件弹性降低,造成泄漏,阀门垫圈材质,甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀,变软,造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议橡塑复合密封连续工作温度范围-10~+80℃。
3:工作压力
油封有很低启动压力要求。低压工作须选用低摩擦性能.气动阻力小的油封。在2.5mpa以下,橡塑复合密封并不合适,高压时要考虑密封受压情况,需用防挤出挡圈沟槽加工方面也有特殊要求。
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